随着一年一度618全球年中购物节日益临近，大促发起方京东开始大秀肌肉，与往年618启动发布会侧重于晒比价格、拼服务等营销玩法不同，今年京东画风突变，集中展示零售科技的创新成果，L4级无人重卡、续航1000公里的无人大飞机、由机器人炒菜服务的餐厅、AR试妆镜/试衣镜等赚足了眼球。
京东在618中亮相的创新技术和模式将全面对外开放，赋能零售行业
京东在618中亮相的创新技术和模式将全面对外开放，赋能零售行业L4级无人驾驶重型卡车、续航1000公里的无人大飞机、由机器人(19.05-1.65%,诊股)炒菜服务的餐厅、全面助推智能硬件发展的Alpha平台、帮助线下店和品牌商显著提升运营水平的智慧供应链、具备情感的人工智能图像和语音技术5月29日，在JDCUB
众所周知，我国向来有“五年一小庆，十年一大庆”的传统，当618走到第15个年头，已从京东店庆日升格为全社会、全行业的消费盛宴。在这个特殊年份，坐拥主场优势的京东必须拿出杀手锏来引领零售变革，技术创新大阅兵无疑是最佳选项，这也与去年京东制定的未来12年全面发力技术化战略相吻合。
当然，人工智能（注：AI）、大数据等酷炫的前沿技术，不仅服务于京东自身发展，提升在智慧物流、智慧供应链等方面的竞争力，还能形成一整套成熟的方案和服务对外输出，助力线下零售、制造等实体经济发展。
京东正向“技术京东”转型
京东掌门人刘强东曾表示，无界零售根本驱动力是消费者需求的变化和技术的更新。前者指消费升级，背后是以人为本；后者指智能商业，AI技术全面嫁接到商业的各个环节中。
关于智能商业，他曾在内部会议强调，未来京东将通过AR/VR技术、深度学习、AI、机器人自动化等创新科技，真正实现物流智能化、无人化，将行业和社会的运营成本降低至极限，将用户体验提升至极限，最终发展成为全球领先、真正实现智能化的商业体。
刘强东曾透露，今天京东57%的订单已实现从采购到库间调拨、销售预测全部基于AI，2018年底目标是94%~95%的SKU全部实现用AI进行采购、定价、库间调拨、补货决策与管理，AI在京东销售体系落地之快可见一斑。
在向“技术京东”转型的过程中，除了持续加大投入力度，京东还采取硬件、软件双管齐下的策略，分别对应物流和供应链服务，X事业部、Y事业部是生力军，而智能时代人才至关重要，申元庆、周伯文、裴健、郑宇等行业大咖的加入使京东如虎添翼，智慧物流、智慧供应链实力大增。
先说智慧物流，外界对X事业部主导开发的无人机、无人车并不陌生，反观无人仓则略显神秘。前不久，京东物流对外开放了位于上海嘉定区的的全流程无人仓——“亚洲一号”，该无人仓主要分为入库、仓储、分拣和打包出库四个区域，区块链、云技术、物联网等技术的加持，使仓内流水线实现高度自动化，只有少数工作人员从事运维工作，效率是传统仓库的10倍，经历去年双11订单高峰压力的洗礼后，今年迎战618将更为从容。
眼下，无人重卡成为各大物流企业的发力点，与菜鸟、苏宁刚开始测试不同，京东无人重卡已完成2400小时的智能驾驶超级测试，未来将在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车网络，预计2020年将在国内完成商业化试运营的部署。加上即将在618期间亮相的原生无人机JDY-800，京东智慧物流网络将日臻完善，开始充分解放人力，让物流配送更快、更便捷。
再说智慧供应链，刘强东曾表示，京东不是一家电商公司，而是一家用技术来打造供应链服务的公司。其言下之意是，京东最核心、最重要的能力是对商品的销售预测和对消费趋势的把握，数据的完整性和精准性至关重要。
通过不断融合线上线下等多场景大数据，聚合消费者、品牌、商品、商圈的精准画像，从而重塑供应链，不仅有助于提升人货匹配效率、使品牌决策有据可依，而且京东得以成为最了解消费者的供应链基础设施服务商。
“技术京东”能否助力实体经济发展
众所周知，近年来传统零售不景气，此起彼伏的关店潮使全行业弥漫着悲观情绪，不少人把传统零售的萧条归咎于电商冲击所致，由此引发“虚实之争”的讨论。在我看来，不能因电商没有门店、只在网上销售而将其定性为虚拟经济，其是100%的实体经济，因为流通是实体经济的重要组成部分。同时，电商的崛起不应成为传统零售走下坡路的代罪羔羊，应从自身找原因，守着落后的思想不思变才是根源所在。
事实上，传统零售存在诸多痛点亟待解决，比如坪效低、人效低、客流少、粘性低、转化率低、复购率低等。以传统商超为例，其利润来源主要倚仗所占据的黄金地段优势，得以轻松获取大量客流，薄利多销成为生存之道。不过，随着线下流量被线上、新型零售业态蚕食，“薄利”依然存在，“多销”却难以为继，再加上昂贵的店铺租金、不断上升的人工成本，导致传统商超利润被摊薄，陷入营收增长瓶颈。
我认为，传统零售之所以颓势尽显，一个重要的原因在于与消费者严重脱节，导致零售商选址、选品、定价等方面靠拍脑袋做决定，品牌则在以销定产、库存布局等方面有心无力。而传统零售与消费者严重脱节的原因在于消费数据处于割裂状态。一方面，部分零售商和品牌没有形成“消费者”概念，交易结束即关系终止，缺乏数字化经营意识；另一方面，线下渠道分层和购物入口分散，使零售商和品牌只能获取一部分信息，无法拼凑一幅完整的画像，对用户理解非常有限。
传统零售的痛点，恰恰就是市场的机会点。去年7月，为了在第四次零售革命前夕抢占先机，京东提出“无界零售”目标，从零售商转型为零售基础设施服务商，向全社会提供“零售即服务”的解决方案。其中，开放AI技术和大数据能力是赋能品牌、传统零售商的重要一环。换言之，京东以消费者为中心，运用大数据为品牌、商品和消费者进行精准画像，从而为消费者提供更为贴合需求的信息、产品和服务。
时至今日，没人会怀疑数据之于实体经济的重要性，其是新一轮技术革命最关键的生产资料。因此，京东助力实体经济发展的最大优势在于，拥有中国电商领域最完整、最精准、价值链最长的大数据资源，基于丰富的数据基础和实践积累的大数据能力，愈发成熟的智慧供应链技术成为零售业的巨大推动力，零售、制造等环节从京东技术创新中受益。
传统零售时代，品牌与消费者存在大量信息不对称，消费者对商品的喜好、需求品牌无从知晓，闭门造车、与渠道商一年开一两次订货会是常态，对消费者需求变化的敏感度低。无界零售时代，品牌纷纷拥抱大数据，与零售商合作大势所趋。京东作为连接品牌与消费者的桥梁，可以把用户画像、行为偏好、评价等数据反馈给品牌，联手打造智慧供应链，协作进行智能定价、预测、补货等。
在我看来，无界零售的制胜关键在于对消费者的洞察和快速反应，物流介入工厂有助于生产精准对接市场消费需求，以满足消费者日益升级的个性化消费需求，推动消费主权时代的到来。比如，在京东门店科技和供应链技术加持下，京津冀部分中石化“易捷便利店”已拥有“大数据店长”，不断优化便利店的选品、备货、摆放；京东基于顾客决策树的精准分析与推荐，帮助母婴、家纺洗护、电脑数码等众多细分品类进行新品定制决策，提前锁定爆款，获得绝佳销售先机。
由此可见，京东智慧供应链技术不仅将满足消费者随时随地、个性化的品质消费需求，还将助力线上线下合作伙伴智能“选、运、盈”。京东与沃尔玛的合作已小有所成，未来牵手步步高、万达将擦出更多火花，成为振兴实体经济的中坚力量。
需要指出的是，京东以全新思维全面审视零售业现状，以大数据、信息化、新科技成果的及时应用为支撑，开始有步骤、系统性去解决上述痛点，为实体经济添砖加瓦，目的不是颠覆传统零售，更不是消灭传统零售，而是为了顺应消费升级的需求，以创新思维为传统零售找到一条新路子，带给广大消费者更加轻松、快捷、愉悦的消费体验。
科技改变的不只是生活，还有商业。作为技术驱动的供应链服务商，京东不仅可以满足消费者个性化需求，还能让品牌、零售商实现高效经营和决策到位，有望终结线下关店潮，使低迷的实体经济重新焕发活力，找到面对明天的办法。当然，京东在带动全行业成长的同时，自身也受益匪浅。用京东CTO张晨的话来说，京东将实现从“科技零售”到“零售科技”的转变。
其实，京东从“科技零售”转型为“零售科技”，并不是玩文字游戏，而是角色和商业模式的升级，意味着京东将从零售商蜕变为技术公司，从靠商品差价和服务费来获利，演变为输出技术解决方案成为重要营收来源。一言以蔽之，无界零售将开创平台、消费者、品牌和零售商三方共赢的局面，京东没理由不把开放、赋能进行到底。
“新零售”下的“新物流”，新零售引行业深度变革
新零售下的新物流，新零售引行业深度变革无人超市、盒马鲜生、超级物种不论人们是否了解或认可新零售的概念，多渠道、融合线上线下的新模式已在零售领域不断涌现。今年4月以来，天猫国际跨境体验店、考拉海淘爆品店相继在杭州开业，新零售正在从更多角度找到切入点进入大众的日常生活。除了通过数据
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